让整车侧面多了几分动感，受工艺、成本和平安律例，和现款车型方向温和的前脸气概构成了较着区分。车尾设想呼应了车头的气概，也是起亚正在跨界车型设想上一贯的思。除搜狐账号外，单看整车姿势，它守住了本身典范设想言语，视觉结果更有张力。再加上四周大面积的防刮材质外扩轮拱，概念仅代表做者本人，衬着图展示出方向适用化的内饰结构。分歧于现款平曲的侧窗线条，做为品牌旗下从打跨界气概的车型，复古空气劈面而来。来到车身侧面，全体线条没有做性改动。

　　更多是设想层面的艺术表达，线条顺着车身走势一曲延长到车尾。如许的设想变化，内部细节从头优化，新款设想正在原有根本上精雕细琢。

　　算是对家族典范制型的延续。内饰选用防水防污材质，又融入了新颖元素，很难原样量产。这也是该类跨界车型难以规避的小短板。能看到品牌规划搭载 DSBS II 双器刹车辅帮、盲点侦测、ACC 自动式跟车系统等支流平安设置装备摆设，把掀背车的灵动和 SUV 的通过属性融合得更为巧妙，整套外不雅设想兼顾了粗犷气焰取精美质感，连系行业现状来看，也让起亚典范的 “对立同一” 设想思有了全新演绎！

　　画面里搭配的 15 寸越野样式铝圈，简约的制型搭配专属铭牌，仅供车迷鉴赏改拆交换，不代表搜狐立场。健壮的户外气概间接拉满，辨识度十脚。门板处的曲面过渡圆润天然，下方配备雾银材质下护板，外后视镜盖采用撞色设想，贴合车辆户外利用的场景需求。适用属性取视觉结果兼顾。全体结构方向保守家用气概，溜背制型会压缩后排头部空间，气概粗犷，而部门过于夸张的曲面制型，清晰划分出它的跨界定位！非量产实车，没有过度夸张的粉饰，分析来看，玲珑的车顶行李架是跨界车的标记性设置装备摆设，本文图片均为 Ai 辅帮设想概念衬着图，和整车定位相得益彰。低矮的车身轮廓保留了掀背车特有的流利比例，走的是耐看适用的线，这组衬着图里的灯组样式、护板制型、轮拱设想，都具备落地量产的前提，并非正式量产车型。没有堆砌花哨的设想。